2011上海车展，资格了风起云涌与盲目扩编之后，借科技含量进步车辆的价比，进步用车感受，自主车企进展得加缄默。在这其中海东预应力缓粘结钢绞线，车载智能东说念主车互动当作异日整车发展然趋势之，来自远特科技自主立异的车载信息就业受到汽、祯祥、长安等盛大着名车企瞻仰。

　　长安汽车与远特科技共同介长安in Call

　　长安汽车董事长徐留平与in Call系统提供商远特科技总司理李献坤在in Call车前共同介

　　长安汽车在本届车展出悦翔inCall版，这是本届车展个出东说念主车互动的科技自主车型。长安汽车集团董事长徐留平在车展现场明确暗示：“长安汽车将以科技立异脱手手艺杰出，为东说念主类创造洁净、智能、前锋的异日汽车生计。”异日的汽车，应该领有像手机、PC样的末端，每辆汽车，王人有套智能系统，长安汽车领先将智能融入到自主车型。

　　长安in Call车载信息系统来自远特科技造的Telematics 系统海东预应力缓粘结钢绞线，集数字化、信息化、智能化、网罗及文娱平台为体的智能车载信息系统，通过线网罗与数据中心纠合，为用户杀青宽解、安全、便利、欢腾的驾车体验就业。远特科技将3G线手艺和专家定位系统(GPS)卫星提供精准的键式位置航就业，不错及时摄取交通说念路景象信息，了解支配说念路景象，引车辆畅行阻，就像车的看护。

　　长安后续将有多车型搭载远特科技的Telematics系统，让购买长安汽车的浮滥者王人能感受远特科技带来的智能、前锋的异日生计。

　　祯祥汽车造G-NetLink车载系统 3G系统新车6月上市

　　在2011上海车展上，祯祥汽车靠拢展示Telematics车载信息就业系统，独揽车载智能科技互动进入造“品性祯祥”，塑造全新祯祥的、产物形象。因此在本届展会上，预应力钢绞线G-NetLink车载系统解释手艺祯祥的认识。

　　祯祥帝豪EC7搭载远特Telematics系统，阐明EC7行政版轿车作风筹办的Telematics系统，车机界眼前锋、炫酷，杀青了车载文娱、通信、语音识别、蓝牙提等，让现场体验者仿佛跻身于梦乡般的科技享受之中。搭载远特科技3G系统的帝豪EC7行政版、GV5等几款车型瞻望本年6月上市，浮滥者很快能与其碰面，享受科技带来的简单就业。

　　祯祥集团总裁、汽车研究院院长、DSI控股公司(澳大利亚)董事长赵福全(左)与远特科技总司理李献坤共同接洽车载Telematics系统就业

　　汽奔腾发布蓝图战术 加大车载信息产物研发

　　本届车展上，汽集团董事长徐建矜重发布了汽的蓝图战术，异日奔腾车型会在节能低碳、新动力以及车体轻量化等面作念大的致力。汽奔腾异日的商品线将逐渐丰富，加大节能、轻量化、科技信息就业是其异日产物的主要发展趋势。

　　远特科技当作汽奔腾系列车载末端的永恒作商，提供奔腾B50、奔腾B70的车载多媒体系统就业系统，濒临汽奔腾的蓝图战术，远特科技总司理李献坤明确暗示，远特科技将紧跟汽轿车蓝图战术，稳步上前，与汽轿车进行加入的作。并与汽启明信息手艺有限公司总司理针对异日汽车智能发展向入疏通。

　　本届上海车展，整车车企加大举措将车载信息就业系统与整车进行科技融和设立，加快将汽车生计带入到东说念主车互动的便利时间。照拂车载信息智能就业，照拂车主的驾车感受，成为自主车企在本届车展上的新向。长安汽车董事长徐留平极度照拂In Call的发展，在整车企业蜂涌而至下海东预应力缓粘结钢绞线，长安IN CALL将受到阛阓的强烈追捧，为车主实在杀青宽解、安全、便利、欢腾的驾车体验就业！